Dawn Aerospace Closes US$25 Million Series B to Accelerate Global Expansion of Reusable Space Transportation
- 10 hours ago
- 15 min read
$195 million post-money valuation, led by Balerion Space Ventures
Aurora spaceplane set to be the first vehicle to fly twice-daily to Kármán line in 2027
Loop refueling network targeting in-orbit demonstration in 2028
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CHRISTCHURCH, NZ / DELFT, NL— 16 June 2026 — Dawn Aerospace today announced the close of its Series B funding round, raising $25 million at a $195 million post-money valuation. The round was led by US-based VC, Balerion Space Ventures.
Since its Series A in 2022, Dawn Aerospace has become the leading provider of non-toxic chemical propulsion worldwide with 200 thrusters in space on more than 50 satellites. Dawn has also flown supersonic with the Aurora suborbital spaceplane, making it the first privately developed aircraft to fly supersonic since the Concorde, and one of only two supersonic UAVs operating globally today.
These feats are all part of the New Zealand-Dutch company’s mission to build scalable, sustainable space transportation to unlock the economic potential of space and solve critical national security challenges.
Commercially, revenue has grown from less than $3 million in FY22 to well over $15 million with growth of over 90% in the last 12 months and cash-flow positive operations.
“As a cash-flow positive company, raising capital is about accelerating the growth of programs we have extremely high conviction in, and that our customers are desperate for,” said Stefan Powell, CEO of Dawn Aerospace.
This financial momentum coincides with a global surge in aerospace and defense investment. The United States’ and Europe’s defense and space budgets have hit historic highs - European NATO members have pushed average defense spending past the 2% GDP threshold, and the European Space Agency (ESA) secured a record €22.3 billion budget with a renewed mandate for space security. As space architectures, hypersonics, and advanced drone technologies rapidly evolve under these expanded budgets, Dawn Aerospace is positioned to bring aircraft-like reusability to these critical sectors.
“Dawn is doing what few in this category have: building real commercial revenue and a spiral path from in-space propulsion and refueling, to a hypersonic spaceplane, to aircraft-like payload delivery to orbit, all with extraordinary capital efficiency,” said Dan Wallman, Partner at Balerion Space Ventures and incoming Series B board member. “As the US and its closest allies build joint capability in space and hypersonics, the West needs partners who can deliver reusable, responsive access across the air and space domain. Dawn is one of them.”
Dawn’s technologies now support over two dozen missions, predominantly for US, European, and Japanese customers, such as satellite constellations and lunar programs. These missions span a range of operator types, from commercial Earth observation providers to government customers such as the Royal Netherlands Air Force, the US Air Force Research Lab (AFRL), and the Royal New Zealand Navy.
In the next 12 months, Aurora is expected to become the first vehicle to fly above the Kármán line twice in a day. Dawn will deliver this Mach 3.7 capability to the State of Oklahoma, with operations beginning in 2027 under a $17 million partnership signed last year.
In 2028, Dawn will demonstrate in-orbit refueling of its satellite propulsion systems. The service, dubbed “Loop,” is central to the company’s broader vision for reusable in-space logistics, and already has backing from multiple companies with Dawn refueling ports aboard Royal Netherlands Air Force satellites.
This Series B funding will directly finance Dawn's global rollout, scaling commercial and operational teams in the US and Europe to support its expanding international customer base.
With satellite propulsion, reusable spaceplanes, and in-space refueling all accelerating in parallel, Dawn Aerospace is executing on its mission to make space transportation scalable and sustainable.
“We’ve built a highly capital-efficient company by focusing on delivering real hardware and generating revenue, rather than burning capital on hype,” said Powell. “That discipline comes entirely from the relentless hard work of our team and a ruthless focus on execution. This investment is our mandate to double down on our mission for scalable and sustainable space transportation, ultimately to unlock the economic potential of space and solve critical national security challenges at home and with our closest allies.”
Signaling a major phase of international expansion for the company, the Series B was backed by a global syndicate of investors. Participants include Mana Ventures (US), ANA Future Frontier Fund (general partner: Global Brain Corporation) (JP), Green Eight Capital (US), Seven Peak Ventures (US), NZVC (NZ), Alpha Funds (US), Gaingels (US), Crosscourt (US), and individual investors including Tim Ferriss, Michael Hohenester, Markus Hildinger, and Yishan Wong, as well as existing investors Icehouse Ventures, Aera Climate and Frontier Fund, GD1, and Shasta Ventures.
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About Dawn Aerospace
Dawn Aerospace is a space transportation company, bridging Earth and space economies with reusable spaceplanes and refuelable satellite propulsion.
Aurora, their suborbital spaceplane, will be the fastest and highest-flying aircraft to fly under its own power, combining rocket performance with aircraft reusability to enable high-frequency, low-cost access to suborbital space from almost any runway.
Dawn's propulsion systems are already operating on 50+ satellites. The next step is Loop, an on-orbit refueling network, revolutionizing sustainability and scalability of in-space mobility.
Founded in 2017, Dawn Aerospace has over 140 staff across the Netherlands, France, New Zealand, and the United States.
Dutch Translation / Nederlandse vertaling
Dawn Aerospace sluit Series B van $ 25 miljoen af om wereldwijde expansie van herbruikbaar ruimtetransport te versnellen
Series B van $ 25 miljoen, geleid door Balerion Space Ventures
Post-money waardering van $ 195 miljoen
Ruimtevliegtuig Aurora wordt naar verwachting in 2027 het eerste voertuig dat twee keer per dag naar de Kármánlijn vliegt
Loop-tanknetwerk mikt op een in-orbit demonstratie in 2028
Alle dollarbedragen zijn in USD.
CHRISTCHURCH, NZ / DELFT, NL — 16 juni 2026 — Dawn Aerospace heeft vandaag de afronding van zijn Series B-financieringsronde aangekondigd, waarbij $ 25 miljoen is opgehaald tegen een post-money waardering van $ 195 miljoen. De ronde werd geleid door de Amerikaanse VC, Balerion Space Ventures.
Sinds de Series A in 2022 is Dawn Aerospace wereldwijd uitgegroeid tot de toonaangevende leverancier van niet-giftige chemische voortstuwing, met 200 thrusters in de ruimte aan boord van meer dan 50 satellieten. Dawn heeft bovendien supersonisch gevlogen met het suborbitale ruimtevliegtuig Aurora. Hiermee is het het eerste privaat ontwikkelde vliegtuig dat supersonisch vliegt sinds de Concorde, en één van de slechts twee supersonische UAV's die vandaag de dag wereldwijd operationeel zijn.
Deze mijlpalen maken allemaal deel uit van de missie van het Nieuw-Zeelands-Nederlandse bedrijf om schaalbaar, duurzaam ruimtetransport te bouwen, het economische potentieel van de ruimte te ontsluiten en cruciale uitdagingen op het gebied van nationale veiligheid op te lossen.
Commercieel gezien is de omzet gegroeid van minder dan $ 3 miljoen in FY22 naar ruim $ 15 miljoen, met een groei van meer dan 90% in de afgelopen 12 maanden, en is het bedrijf inmiddels cashflow-positief.
"Als cashflow-positief bedrijf draait het ophalen van kapitaal om het versnellen van de groei van programma's waar we een enorme overtuiging in hebben, en waar onze klanten simpelweg om staan te springen," aldus Stefan Powell, CEO van Dawn Aerospace.
Dit financiële momentum valt samen met een wereldwijde toename van investeringen in aerospace en defensie. De defensie- en ruimtevaartbudgetten van de Verenigde Staten en Europa hebben historische recordhoogtes bereikt — Europese NAVO-leden hebben hun gemiddelde defensie-uitgaven over de drempel van 2% van het bbp getild, en de European Space Agency (ESA) heeft een recordbudget van € 22,3 miljard veiliggesteld met een vernieuwd mandaat voor veiligheid in de ruimte. Terwijl ruimtevaartarchitecturen, hypersonische systemen en geavanceerde dronetechnologieën zich in hoog tempo ontwikkelen onder deze verruimde budgetten, is Dawn Aerospace perfect gepositioneerd om de herbruikbaarheid van vliegtuigen naar deze cruciale sectoren te brengen.
"Dawn doet wat weinigen in deze categorie hebben gepresteerd: het opbouwen van echte commerciële omzet en een stapsgewijze ontwikkeling van in-space propulsion en bijtanken, naar een hypersonisch ruimtevliegtuig, tot aan het afleveren van payloads in een baan om de aarde, en dat alles met een buitengewone kapitaalefficiëntie," zegt Dan Wallman, Partner bij Balerion Space Ventures en aantredend bestuurslid. "Terwijl de VS en zijn naaste bondgenoten gezamenlijke capaciteiten opbouwen in de ruimtevaart en hypersonics, heeft het Westen behoefte aan partners die herbruikbare, responsieve toegang tot het lucht- en ruimtedomein kunnen leveren. Dawn is een van hen."
De technologieën van Dawn ondersteunen inmiddels tientallen missies, voornamelijk voor Amerikaanse, Europese en Japanse klanten, waaronder satellietconstellaties en maanprogramma's. Deze missies omvatten een breed scala aan operators, van commerciële aanbieders van aardobservatie tot overheidsklanten zoals de Koninklijke Luchtmacht, het US Air Force Research Lab (AFRL) en de Royal New Zealand Navy.
In de komende 12 maanden zal de Aurora naar verwachting het eerste voertuig worden dat twee keer op één dag de Kármánlijn passeert. Dawn zal deze Mach 3,7-capaciteit leveren aan de staat Oklahoma, waarbij de operaties in 2027 van start gaan onder een vorig jaar gesloten partnership van $ 17 miljoen.
In 2028 zal Dawn een in-orbit demonstratie geven van het bijtanken van zijn satellietvoortstuwingssystemen. De dienst, genaamd "Loop", staat centraal in de bredere visie van het bedrijf voor herbruikbare in-space logistics en wordt nu al gesteund door meerdere partijen, met Dawn-tankpoorten aan boord van satellieten van de Koninklijke Luchtmacht.
Deze Series B-financiering zal de wereldwijde uitrol van Dawn direct ondersteunen, waarbij de commerciële en operationele teams in de VS en Europa worden opgeschaald om de groeiende internationale klantenkring te bedienen.
Met satellietvoortstuwing, herbruikbare ruimtevliegtuigen en in-orbit refueling die zich allemaal parallel versnellen, is Dawn Aerospace volop bezig met de executie van haar missie om ruimtetransport schaalbaar en duurzaam te maken.
"We hebben een uiterst kapitaalefficiënte start-up opgebouwd door ons te richten op het leveren van echte hardware en het genereren van omzet, in plaats van geld te verbranden aan hypes," aldus Powell. "Die discipline is volledig te danken aan het keiharde werken van ons team en een meedogenloze focus op executie. Deze investering is ons mandaat om vol in te zetten op onze missie voor schaalbaar en duurzaam ruimtetransport, om uiteindelijk het economische potentieel van de ruimte te ontsluiten en cruciale nationale veiligheidsuitdagingen op te lossen in eigen land en met onze naaste bondgenoten."
Als signaal van een belangrijke internationale expansiefase voor het bedrijf, werd de Series B gesteund door een wereldwijd syndicaat van investeerders. Deelnemers zijn onder meer Mana Ventures (VS), ANA Future Frontier Fund (general partner: Global Brain Corporation) (JP), Green Eight Capital (VS), Seven Peak Ventures (VS), NZVC (NZ), Alpha Funds (VS), Gaingels (VS), Crosscourt (VS), en individuele investeerders waaronder Tim Ferriss, Michael Hohenester, Markus Hildinger en Yishan Wong, evenals bestaande investeerders Icehouse Ventures, Aera Climate and Frontier Fund, GD1 en Shasta Ventures.
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Over Dawn Aerospace
Dawn Aerospace is een bedrijf voor ruimtetransport dat de economieën van de aarde en de ruimte met elkaar verbindt door middel van herbruikbare ruimtevliegtuigen en refuelable satellietvoortstuwing.
Aurora, hun suborbitale ruimtevliegtuig, wordt het snelste en hoogst vliegende vliegtuig dat op eigen kracht vliegt. Het combineert de prestaties van een raket met de herbruikbaarheid van een vliegtuig om high-frequency, low-cost toegang tot de suborbitale ruimte mogelijk te maken vanaf vrijwel elke startbaan.
De voortstuwingssystemen van Dawn zijn al operationeel op meer dan 50 satellieten. De volgende stap is Loop, een in-orbit refueling netwerk dat de duurzaamheid en schaalbaarheid van mobiliteit in de ruimte fundamenteel zal veranderen.
Dawn Aerospace is opgericht in 2017 en heeft meer dan 140 medewerkers verspreid over Nederland, Frankrijk, Nieuw-Zeeland en de Verenigde Staten.
French Translation / Traduction française
Dawn Aerospace finalise une série B d'un montant de 25 millions de dollars afin d'accélérer l'expansion mondiale du transport spatial réutilisable
Série B de 25 millions de dollars menée par Balerion Space Ventures
Valorisation post-monnaie de 195 millions de dollars
L'avion spatial Aurora en passe de devenir le premier véhicule à effectuer deux vols par jour jusqu'à la ligne de Kármán en 2027
Le réseau de ravitaillement Loop vise une démonstration en orbite en 2028
Toutes les valeurs en dollars sont en USD.
CHRISTCHURCH, NZ / DELFT, N.-L.— 16 juin 2026 — Dawn Aerospace a annoncé aujourd’hui la clôture de son tour de table dans le cadre d’une série B, levant 25 millions de dollars pour une valorisation post-financement de 195 millions de dollars. Ce tour de table a été dirigé par la société américaine Balerion Space Ventures.
Depuis sa série A en 2022, Dawn Aerospace est devenu le principal fournisseur mondial de propulsion chimique non toxique, avec plus de 200 propulseurs dans l'espace équipant plus de 50 satellites. Dawn a également volé en supersonique avec le spaceplane suborbital Aurora. Aurora devient ainsi le premier aéronef développé sur fonds privés à voler en supersonique depuis le Concorde, et l'un des deux seuls drones supersoniques à opérer aujourd'hui dans le monde.
Ces prouesses s'inscrivent dans la mission de cette entreprise néo-zélandaise et néerlandaise, dotée de filiales en France et aux États-Unis, qui est de construire un transport spatial évolutif et durable afin de libérer le potentiel économique de l'espace et de résoudre des défis critiques en matière de sécurité nationale.
Commercialement, le chiffre d'affaires est passé de moins de 3 millions de dollars pour l'exercice 2022 à bien plus de 15 millions de dollars, avec une croissance de plus de 90 % au cours des 12 derniers mois et des opérations à flux de trésorerie positif.
« En tant qu'entreprise à flux de trésorerie positif, lever des capitaux consiste à accélérer la croissance de programmes dans lesquels nous avons une conviction extrêmement forte, et que nos clients désirent désespérément », a déclaré Stefan Powell, PDG de Dawn Aerospace.
Cette dynamique financière coïncide avec un essor mondial des investissements dans l'aérospatiale et la défense. Les budgets de la défense et de l'espace des États-Unis et de l'Europe ont atteint des sommets historiques – les membres européens de l'OTAN ont dépassé le seuil de 2 % du PIB pour les dépenses de défense, et l'Agence spatiale européenne (ESA) a obtenu un budget record de 22,3 milliards d'euros avec un mandat renouvelé pour la sécurité spatiale. Alors que les architectures spatiales, l'hypersonique et les technologies avancées de drones évoluent rapidement sous l'impulsion de ces budgets élargis, Dawn Aerospace est idéalement positionnée pour apporter une réutilisabilité semblable à celle des avions dans ces secteurs critiques.
« Dawn fait ce que peu d'acteurs dans cette catégorie ont réussi : générer de réels revenus commerciaux et suivre un parcours en spirale allant de la propulsion et du ravitaillement dans l'espace, à un spaceplane hypersonique, jusqu'à la livraison de charges utiles en orbite avec la flexibilité d'un avion, le tout avec une efficacité en capital extraordinaire », a déclaré Dan Wallman, associé chez Balerion Space Ventures et nouveau membre du conseil d'administration. « Alors que les États-Unis et leurs alliés les plus proches développent des capacités conjointes dans l'espace et l'hypersonique, l'Occident a besoin de partenaires capables d'offrir un accès réutilisable et réactif dans les domaines aérien et spatial. Dawn en fait partie. »
Les technologies de Dawn soutiennent désormais plus de deux douzaines de missions, principalement pour des clients américains, européens et japonais, tels que des constellations de satellites et des programmes lunaires. Ces missions couvrent un large éventail de types d'opérateurs, allant des fournisseurs commerciaux d'observation de la Terre aux clients gouvernementaux tels que la Royal Netherlands Air Force, le US Air Force Research Lab (AFRL) et la Royal New Zealand Navy.
Au cours des 12 prochains mois, Aurora devrait devenir le premier véhicule à franchir la ligne de Kármán deux fois en une journée. Dawn livrera cette capacité de vol à Mach 3,7 à l'État de l'Oklahoma, avec des opérations débutant en 2027 dans le cadre d'un partenariat de 17 millions de dollars signé l'an dernier.
En 2028, Dawn fera la démonstration du ravitaillement en orbite de ses systèmes de propulsion de satellites. Ce service, baptisé « Loop », est au cœur de la vision plus large de l'entreprise pour une logistique spatiale réutilisable, et bénéficie déjà du soutien de plusieurs entreprises utilisant les ports de ravitaillement de Dawn à bord des satellites de la Royal Netherlands Air Force.
Cette série B financera directement le déploiement mondial de Dawn, en dimensionnant les équipes commerciales et opérationnelles aux États-Unis et en Europe pour soutenir sa clientèle internationale en pleine expansion.
Avec le développement parallèle et accéléré de la propulsion de satellites, des spaceplanes réutilisables et du ravitaillement dans l’espace, Dawn Aerospace concrétise sa mission de rendre le transport spatial évolutif et durable.
« Nous avons bâti une entreprise très efficace en capital, en nous concentrant sur la livraison de matériel réel et la génération de revenus, plutôt que de dépenser du capital pour alimenter le battage médiatique », a déclaré Stefan Powell. « Cette discipline vient entièrement du travail acharné de notre équipe et d'une concentration sans relâche sur l'exécution. Cet investissement est notre mandat pour redoubler d'efforts dans notre mission de transport spatial évolutif et durable, afin de libérer le potentiel économique de l'espace et de résoudre les défis critiques de sécurité nationale, chez nous et avec nos alliés les plus proches. »
Marquant une phase majeure d'expansion internationale pour l'entreprise, cette série B a été soutenue par un syndicat mondial d'investisseurs. Les participants incluent Mana Ventures (États-Unis), ANA Future Frontier Fund (associé général : Global Brain Corporation) (JP), Green Eight Capital (États-Unis), Seven Peak Ventures (États-Unis), NZVC (Nouvelle-Zélande), Alpha Funds (États-Unis), Gaingels (États-Unis) et Crosscourt (États-Unis), ainsi que des investisseurs individuels tels que Tim Ferriss, Michael Hohenester, Markus Hildinger et Yishan Wong. Les investisseurs historiques Icehouse Ventures, Aera Climate and Frontier Fund, GD1 et Shasta Ventures ont également participé.
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À propos de Dawn Aerospace
Dawn Aerospace est une entreprise de transport spatial, reliant les économies de la Terre et de l'espace grâce à des spaceplanes réutilisables et à la propulsion par satellite ravitaillable.
Aurora, le spaceplane suborbital, sera l'appareil le plus rapide et le plus haut à voler par ses propres moyens, combinant performance de fusée et réutilisation de l'avion pour permettre un accès à haute fréquence et à faible coût à l'espace suborbital depuis presque toutes les pistes.
Les systèmes de propulsion de Dawn fonctionnent déjà sur 50+ satellites. L'étape suivante est Loop, un réseau de ravitaillement en orbite, révolutionnant la durabilité et la scalabilité de la mobilité spatiale.
Fondée en 2017, Dawn Aerospace compte plus de 140 employés aux Pays-Bas, en France, en Nouvelle-Zélande et aux États-Unis.
German Translation / Deutsche Übersetzung
Dawn Aerospace schließt Series-B-Finanzierung über 25 Millionen US-Dollar ab, um die globale Expansion für wiederverwendbare Raumfahrt-Transportlösungen zu beschleunigen
25 Mio. USD Series B, angeführt von Balerion Space Ventures
Post-Money-Bewertung von 195 Mio. USD
Raumflugzeug Aurora soll 2027 als erstes Raumfahrzeug zweimal täglich die Kármán-Linie erreichen
In-Orbit-Demonstration des Betankungsnetzwerks „Loop“ für 2028 geplant
Alle Beträge in US-Dollar.
CHRISTCHURCH, NZ / DELFT, NL — 16. Juni 2026 — Dawn Aerospace gab heute den Abschluss seiner Series-B-Finanzierungsrunde bekannt. Dabei wurden 25 Millionen USD bei einer Post-Money-Bewertung von 195 Millionen USD eingeworben. Angeführt wurde die Runde vom US-amerikanischen VC Balerion Space Ventures.
Seit der Series A im Jahr 2022 hat sich Dawn Aerospace zum weltweit führenden Anbieter für ungiftige chemische Antriebssysteme entwickelt – mit 200 Triebwerken im All auf mehr als 50 Satelliten. Zudem absolvierte Dawn mit dem suborbitalen Raumflugzeug Aurora erfolgreiche Überschallflüge. Damit ist Aurora das erste privat entwickelte Flugzeug seit der Concorde, das mit Überschallgeschwindigkeit fliegt, und weltweit eines von derzeit nur zwei operativen Überschall-UAVs.
Diese Meilensteine sind Teil der Mission des neuseeländisch-niederländischen Unternehmens, eine skalierbare und nachhaltige Raumfahrtinfrastruktur aufzubauen, das wirtschaftliche Potenzial des Weltraums zu erschließen und entscheidende Herausforderungen der nationalen Sicherheit zu lösen.
In kommerzieller Hinsicht stieg der Umsatz von weniger als 3 Mio. USD im Geschäftsjahr 2022 auf deutlich über 15 Mio. USD, mit einem Wachstum von über 90 % in den letzten 12 Monaten und einem cashflow-positiven operativen Geschäft.
„Als cashflow-positives Unternehmen geht es bei der Kapitalbeschaffung darum, das Wachstum von Programmen zu beschleunigen, von denen wir absolut überzeugt sind und die unsere Kunden dringend benötigen“, sagte Stefan Powell, CEO von Dawn Aerospace.
Diese finanzielle Dynamik fällt mit einem weltweiten Anstieg der Investitionen in der Luft- und Raumfahrt sowie im Verteidigungsbereich zusammen. Die Verteidigungs- und Raumfahrtbudgets in den USA und Europa haben historische Höchststände erreicht – europäische NATO-Mitglieder haben ihre durchschnittlichen Verteidigungsausgaben über die Schwelle von 2 % des BIP gehoben, und die Europäische Weltraumorganisation (ESA) sicherte sich ein Rekordbudget von 22,3 Milliarden Euro mit einem erneuerten Mandat für Sicherheit im Weltraum. Während sich Raumfahrtarchitekturen, Hyperschallsysteme und fortschrittliche Drohnentechnologien durch diese erweiterten Budgets rasant weiterentwickeln, ist Dawn Aerospace optimal positioniert, um flugzeugähnliche Wiederverwendbarkeit in diese entscheidenden Sektoren zu bringen.
„Dawn leistet das, was nur wenigen in dieser Branche gelungen ist: den Aufbau echter kommerzieller Umsätze und eine stetige, iterative Entwicklung – von Weltraumantrieben und Betankungssystemen über ein Hyperschall-Raumflugzeug hin zum flugzeugähnlichen Transport von Nutzlasten in die Umlaufbahn – und das mit außergewöhnlicher Kapitaleffizienz“, sagte Dan Wallman, Partner bei Balerion Space Ventures und künftiges Vorstandsmitglied. „Während die USA und ihre engsten Verbündeten gemeinsame Kapazitäten in den Bereichen Raumfahrt und Hyperschall aufbauen, benötigt der Westen Partner, die einen wiederverwendbaren, reaktionsschnellen Zugang zum Luft- und Raumfahrtbereich liefern können. Dawn ist einer von ihnen.“
Die Technologien von Dawn unterstützen mittlerweile über 24 Missionen, überwiegend für Kunden in den USA, Europa und Japan, wie etwa Satellitenkonstellationen und Mondprogramme. Diese Missionen umfassen eine große Bandbreite von Betreibern, von kommerziellen Anbietern von Erdbeobachtungsdaten bis hin zu Regierungskunden wie der Königlich Niederländischen Luftwaffe, dem US Air Force Research Lab (AFRL) und der Royal New Zealand Navy.
In den kommenden 12 Monaten soll Aurora das erste Raumfahrzeug werden, das die Kármán-Linie zweimal an einem einzigen Tag überschreitet. Dawn wird diese Mach-3,7-Fähigkeit für den US-Bundesstaat Oklahoma bereitstellen, wobei der Betrieb im Rahmen einer im vergangenen Jahr unterzeichneten 17-Millionen-Dollar-Partnerschaft im Jahr 2027 beginnen soll.
Im Jahr 2028 wird Dawn die In-Orbit-Betankung seiner Satellitenantriebssysteme demonstrieren. Dieser Service mit dem Namen „Loop“ steht im Zentrum der umfassenderen Vision des Unternehmens für eine wiederverwendbare Weltraumlogistik und wird bereits von mehreren Unternehmen unterstützt – so befinden sich Dawn-Betankungsanschlüsse bereits an Bord von Satelliten der Königlich Niederländischen Luftwaffe.
Diese Series-B-Finanzierung fließt direkt in die weltweite Expansion von Dawn, wobei die kommerziellen und operativen Teams in den USA und Europa ausgebaut werden, um den wachsenden internationalen Kundenstamm zu betreuen.
Mit der parallelen Beschleunigung bei Satellitenantrieben, wiederverwendbaren Raumflugzeugen und In-Orbit-Betankung treibt Dawn Aerospace seine Mission konsequent voran, den Weltraumtransport skalierbar und nachhaltig zu machen.
„Wir haben ein äußerst kapitaleffizientes Unternehmen aufgebaut, indem wir uns darauf konzentriert haben, echte Hardware zu liefern und Umsätze zu generieren, anstatt Geld für leere Versprechungen zu verschwenden“, so Powell. „Diese Disziplin ist einzig und allein dem unermüdlichen Einsatz unseres Teams und einem kompromisslosen Fokus auf die Umsetzung zu verdanken. Dieses Investment ist unser Mandat, unsere Anstrengungen für skalierbare und nachhaltige Raumfahrt-Transportlösungen weiter zu intensivieren – um letztlich das wirtschaftliche Potenzial des Weltraums zu erschließen und gemeinsam mit unseren engsten Verbündeten entscheidende Herausforderungen für die nationale Sicherheit zu lösen.“
Als Signal für eine wichtige Phase der internationalen Expansion des Unternehmens wurde die Series B von einem globalen Investorenkonsortium getragen. Zu den Teilnehmern gehören Mana Ventures (US), der ANA Future Frontier Fund (General Partner: Global Brain Corporation) (JP), Green Eight Capital (US), Seven Peak Ventures (US), NZVC (NZ), Alpha Funds (US), Gaingels (US), Crosscourt (US) sowie Einzelinvestoren wie Tim Ferriss, Michael Hohenester, Markus Hildinger und Yishan Wong. Hinzu kommen bestehende Investoren wie Icehouse Ventures, der Aera Climate and Frontier Fund, GD1 und Shasta Ventures.
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Über Dawn Aerospace
Dawn Aerospace ist ein Raumfahrtunternehmen, das die Wirtschaftsräume der Erde und des Weltalls durch wiederverwendbare Raumflugzeuge und betankbare Satellitenantriebssysteme verbindet.
Aurora, das suborbitale Raumflugzeug des Unternehmens, wird das schnellste und am höchsten fliegende Flugzeug mit eigenem Antrieb sein. Es kombiniert die Leistungsfähigkeit einer Rakete mit der Wiederverwendbarkeit eines Flugzeugs, um einen hochfrequenten, kostengünstigen Zugang zum suborbitalen Raum von nahezu jeder Start- und Landebahn aus zu ermöglichen.
Die Antriebssysteme von Dawn sind bereits auf über 50 Satelliten im Einsatz. Der nächste Schritt ist Loop, ein In-Orbit-Betankungsnetzwerk, das die Nachhaltigkeit und Skalierbarkeit der Mobilität im Weltraum grundlegend revolutionieren wird.
Dawn Aerospace wurde 2017 gegründet und beschäftigt mehr als 140 Mitarbeiter in den Niederlanden, Frankreich, Neuseeland und den Vereinigten Staaten.